港媒称我国歼

vwin.dy报道, 香港《南华早报》5月29日文章,原题:3D打印机助我国飞机研制业腾飞 对飞机醉心者来说,应用家用电脑和3D打印机建造一架小型塑料飞机不再是希望。但打印一架名实相符的飞机呢?

我国科学家和航空工程师觉得,这是可以或许实现的。他们劈头从3D打印机上打印出飞机零部件,不需铸模、锻造和拼装等古代建造工序的任何帮忙。

3D打印也被称为激光疾速成型,是一种新型建造妙技。3D打印机可将电脑上的计划图转化为实物,将材料层层叠加直至获取成品。

我国第一款本乡商用客机C-919、第一款舰载战争机歼-15、多用处战争轰炸机歼-16、第一款本乡隐形战争机歼-20登第五代战争机歼-31的研制均应用了3D打印妙技。

北京航空航天大学航空材料专家王华明传授客岁在我国科学院一个专题谈论会上评释,我国当今仅需55天就可以或许“打印出”C-919客机的主风挡举座窗框。王华明说,欧洲一家飞机建造公司评释,他们生产相像的器械起码要两年,光做模具就要花200万美元。王华明在一段谈论会视频中说:“古代飞机建造业不但耗时久,而且蹧跶太多材料。大凡只有10%的原材料能被应用,节余的在铸模、锻造、切开和抛光工序中就丧失了。”他还举例说,美国洛克希德·马丁公司建造一架F-22战争机需要2796公斤钛合金,但实际只有144公斤用到飞机上。

香港理工大学企业发展院副院长西德尼·黄评释,3D打印妙技可助我国加快新一代飞机的研制:“3D打印妙技可节减光阴和材料,钻研职员能短期内轻易打印出拼装样机所需的种种高端、邃密的零部件。没有制模和其余参差的古代工序,造样机的成本要低很多,科学家可以或许接续建造更多复成品用于试验。”

王华明觉得,我国大型3D打印妙技已逾越美国,因为很多美国同业仅仅用这门妙技生产“小玩意”。但坐落北京的亚洲建造业协会首席实行官罗军觉得,我国科学家在发展3D打印方面,与美欧同业“仍有肯定隔断”。(作者米妮·陈,乔恒译)

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